Kisi bil-lejżer tat-toqob taċ-ċilindru milbus

Mar 08, 2024 Ħalli messaġġ

Kisi bil-lejżerhija teknoloġija ppruvata għall-manutenzjoni jew l-ottimizzazzjoni tal-komponenti tal-magna, u hija teknoloġija indispensabbli minħabba r-ripetibilità affidabbli tagħha, stress baxx ta 'element termali u modifika mekkanika bi prezz baxx. Issa hemm apparat ġdid fis-suq, iClad®, li jista 'jintuża biex jiksi kontorni interni jew toqob għomja għal livell li mhux possibbli bl-irjus tal-magni konvenzjonali. Dan il-mikro-makkinarju huwa adattat għal toqob tal-kisi żgħar daqs 26mm fid-dijametru u fond tal-magni sa 500mm. Issa, għall-ewwel darba, il-manifattur tiegħu Pallas (Wrselen, il-Ġermanja) għammar l-iClad b'ras tal-magni li jdur li tista 'tintuża biex isewwi toqob taċ-ċilindri li jintlibsu f'magni tal-ferroviji diesel. Magni mgħammra b'funzjonijiet rotatorji għandhom potenzjal bla xkiel għal firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet, it-tiswija tal-kontorni interni ta' komponenti miftuħa mhux rotazzjonali simmetriċi b'toqob eċċentriki jew 50 mm jew aktar fid-dijametru, b'fond ta 'makkinar sa 500 mm.

 

Isewwi l-magni ta 'ferroviji diesel kbar

 

L-ispeċjalista Belġjan tal-Laser Laser Coating Diamond Technology (LaserCo DT), ibbażat fi Strpy-Bracquegnies, il-Belġju, jipproteġi l-metalli minn xedd permezz tal-kisi tal-lejżer u kisi tad-djamanti. Operatur tal-ferroviji Belġjan ikkummissjona lill-kumpanija biex isewwi toqob taċ-ċilindri mikula bl-użu tat-teknoloġija tal-kisi bil-laser fuq il-punti ta 'wara tal-pistuni ta' fuq u ta 'isfel. Hugues Desmecht, id-direttur maniġerjali tal-kumpanija, talab lill-Istitut Fraunhofer għat-Teknoloġija tal-Laser (ILT) f'Aachen, il-Ġermanja, biex iwettaq studju ta' fattibilità. B'rabta ma 'din ir-riċerka, ILT ħadem mill-qrib ma' Pallas (www.pallaskg.de), li qabel żviluppa iClad u issa qed jikkummerċjalizza s-sistema. F'dan l-istudju, it-tidwib bil-lejżer ibbażat fuq l-ICLAD intuża biex jissewwew tnejn mis-sitt toqob taċ-ċilindri bil-ħsara.

 

Ebda partijiet ta 'sostituzzjoni

 

L-ispiża biex tissostitwixxi l-magna hija ta' madwar $20,000. Meta wieħed iqis l-ammont kbir ta 'flus u l-ħin ikkunsmat matul it-trasport, il-kisi tal-lejżer huwa rikonoxxut bħala alternattiva aktar effiċjenti fil-ħin - u kost-effettiva. Għal aperturi kbar biżżejjed, bħal dijametru ta '100 mm jew akbar, varjetà ta' irjus tal-magni konvenzjonali huma disponibbli fis-suq biex jipprovdu magni ta 'profili esterni jew interni. Issa, bil-miġja tar-ras iClad żgħira li ddur, saret teknoloġija ġdida affidabbli għat-tiswija ta 'toqob taċ-ċilindri bil-ħsara, li ma kienx possibbli b'irjus ta' makkinar standard preċedenti. LaserCo DT u l-operatur ferrovjarju Belġjan għalhekk għandhom aspettattivi kbar għall-istudju ta' fattibilità mwettaq minn ILT.

 

20091AG6-0
Kap Iclad

 

Kull ras iClad tikkonsisti fi tliet moduli: port tal-għalf tat-trab, korp u plagg tal-fibra. B'kuntrast mal-irjus tal-magni konvenzjonali, l-irjus tal-magni u l-komponenti iClad joperaw fi ftit millimetri ta 'xulxin. Fl-irjus tal-magni standard, din id-distanza tilħaq 20 mm. Skont il-punt tal-ipproċessar, ir-raġġ tal-lejżer jista 'joħroġ f'Angolu ta' 30 jew 90. Toqob għomja jistgħu jiġu faċilment miksija b'ras tal-magni 30-angolu, grazzi għall-punt operattiv tal-lejżer quddiem ir-ras tal-magni. Meta jkun meħtieġ li tiksi permezz ta 'toqob, tintuża ras tal-magni ta' Angolu 90. Ir-ras tal-magni rotanti interna dejqa għandha funzjonalità addizzjonali peress li tista 'tiddaħħal fit-toqba għall-kisi mill-ġenb jew minn fuq - 'l isfel sa fond ta' 500 mm. Il-kriterju ewlieni għall-applikazzjonijiet industrijali huwa l-kapaċità kontinwa tat-tagħbija tas-sħana tar-ras tal-ipproċessar. Il-metodu effiċjenti tat-tkessiħ tal-ilma użat jipprevjeni s-sħana żejda tal-komponenti ta 'preċiżjoni. Is-sistema ta 'protezzjoni interna tar-ras tal-magni tipprevjeni li tiġi kkontaminata jew imħassra mid-depożizzjoni ta' partiċelli tat-trab. Barra minn hekk, il-mogħdija ottika li r-raġġ tal-lejżer jivvjaġġa minnha hija kontinwament mimlija b'gassijiet protettivi.

 

Rotazzjoni tat-toqba

 

Irjus tal-magni ġodda b'funzjonijiet rotatorji huma wżati biex jirranġaw toqob taċ-ċilindri f'magni diesel. L-integrazzjoni ta 'sewwieq li jdur fir-ras tal-magni tippermetti t-tiswija ta' toqob eċċentriki f'partijiet ta 'immuntar statiku. Anke meta jiddaħħal orizzontalment, ir-ras tal-maċinazzjoni tiżgura applikazzjoni uniformi tat-trab mingħajr ma tbiddel l-Angolu tar-rotazzjoni tagħha. F'din l-applikazzjoni partikolari, madankollu, ir-ras li ddur hija mdaħħla vertikalment fit-toqba taċ-ċilindru permezz ta 'sistema ta' rabta ta 'ħames assi. Wieħed mill-punti ewlenin ta 'disputa bir-ras li ddur hija li, minħabba l-piż tar-ras tal-magni nnifisha, huwa impossibbli li ddawwar magna diesel li tiżen sa 700 kg permezz ta' ras tal-magni fissa. Toqob eċċentriki joħolqu ammont kbir ta 'żbilanċ, li jagħmilha diffiċli ħafna li tiggarantixxi l-eżattezza tal-magni meħtieġa. Iċ-ċentru ta 'kull ċilindru individwalment huwa għażla inqas fattibbli minħabba l-fatturi kbar tal-ispiża involuti.

 

Id-dijametru tat-toqba tad-dijametru ta 'ġewwa taċ-ċilindru huwa 178 mm; Iż-żona t'isfel li trid tkun miksija hija ta 'madwar 340 mm fond u tikkonsisti f'ċirku ta' madwar 60 mm għoli. L-irjus tal-magni konvenzjonali huma adattati biss għal angoli qrib it-toqba minħabba li ż-żennuna tinsab fil-ponta tar-ras tal-magni. Għalhekk, għalkemm id-dijametru tat-toqba jilħaq 180 mm, dawn l-irjus tal-magni jistgħu jiġu pproċessati biss sa fond massimu ta 'madwar 40 mm. B'kuntrast, ir-ras iClad li ddur tista 'tiddaħħal vertikalment fil-bore taċ-ċilindru u tista' timmaniġġja l-wiċċ intern kollu f'90 angolu. Il-parametri deċiżivi tal-mudell iClad li jdur jistgħu jinġabru fil-qosor fi tliet aspetti: minbarra l-kapaċità li jduru u r-ras tal-magni dejqa, il-fond massimu tal-magni ta '500 mm huwa wkoll fattur ewlieni.

 

Kisi perfett b'sistema ta 'ħames assi

 

Is-saff ta 'ġewwa taċ-ċilindru bejn il-punti ta' ħsara ta 'fuq u t'isfel jintlibes u mgħotti b'kisja ta' ħxuna akbar minn 1 mm. Dan jissejjaħ kisi ta 'liga ta' l-istainless steel biex jiżgura mhux biss ir-reżistenza meħtieġa għall-ilbies, iżda wkoll reżistenza tajba għall-korrużjoni f'ambjenti aċidużi u alkalini. L-ebusija tal-materjal tal-liga magħżul tipprevjeni l-formazzjoni ta 'xquq, iżda għandha wkoll makkinabilità tajba u porożità minima tal-kisi tal-wiċċ. L-ewwel, it-toqob tal-ilbies tal-klijenti LaserCo DT huma mmaxinjati skont id-daqs biex ineħħu l-ilbies u x-xquq, u joħolqu wiċċ lixx għal kisi sussegwenti tal-laser.

 

Fl-Istitut Fraunhofer tat-Teknoloġija tal-Laser, il-blokki tal-magni jitqiegħdu fuq appoġġi tal-azzar, imbagħad allinjati u aġġustati kif suppost. Dr Andreas Weisheit u t-tim tiegħu, flimkien ma’ Stephan Kalawrytinos minn Pallas, żviluppaw ir-ras tal-magni rotanti interna). Fil-pożizzjoni t'isfel, il-wiċċ tat-toqba taċ-ċilindru jista 'jiġi mmaxinjat fiż-żona taċ-ċirku bil-ħsara. B'sistema ta 'rabta ta' ħames assi, żewġ kowtijiet huma applikati bl-użu ta 'żewġ mozzjonijiet li jduru li jikkoinċidu biex tinkiseb il-ħxuna tal-kisi mixtieqa ta' 1 mm. Programm ta' kontroll numeriku ġie żviluppat għal dan il-proċess. Jibda mit-tarf ta 'isfel f'fond ta' madwar 300 mm, il-kisja tkopri l-wiċċ f'forma spirali.

 

Konklużjoni b'suċċess għal test innovattiv

 

Is-Sur Weisheit kien kuntent ħafna bir-riżultati tat-test. "Dan juri lil hinn mill-dell ta 'dubju li l-kisi tal-lejżer huwa teknikament fattibbli u kost-effettiv fit-tiswija ta' toqob taċ-ċilindri mingħajr il-ħtieġa li jixtru sostituzzjonijiet," huwa qal. Bl-użu tar-ras tal-magni tal-profil intern li jdur iClad, il-kisi li jirriżulta għandu kwalità tal-wiċċ eċċellenti. " Fl-opinjoni tiegħu, il-magna li taħdem u wriet il-kapaċità tagħha għal applikazzjonijiet industrijali. Anke wara diversi sigħat ta 'użu kontinwu, il-kapaċità tagħha li tkompli taħdem tibqa' assolutament affidabbli. Is-suċċess sħiħ ta 'dan it-test jipprovdi evidenza innovattiva għat-tiswija jew it-tiswija ta' partijiet tal-magni, li qabel ma kinux jintlaħqu.